詳情
高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中,所占比例最大,約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。高壓彎頭耐高壓,在一般使用在石油輸送管道,液化氣管道,自來水管道、鍋爐管道等管路系統中。
高壓彎頭的材質通常采用優(yōu)質的鑄鋼、不銹鋼或合金鋼,能夠使高壓彎頭在各種高壓管道中承受高壓并能承受管道中流體的腐蝕。
高壓管道安裝同中、低壓管道安裝的要求大同小異,不過要求更高,規(guī)定更嚴,因此,除需符合中、低壓管道安裝要求外,尚應按下面要求執(zhí)行。
用來安裝的高壓管段、管件、緊固件和閥門必須經檢驗合格,并附有相應的技術證明文件,運到現場后應妥善保管、標志明顯、放置整齊。安裝前,應將其內、外表面擦拭干凈,同時檢查其內通道有否異物,是否暢通。檢查管口密封面和密封墊的粗糙度是否符合要求,在密封面上不得有影響密封性能的劃痕(特別是徑向劃痕)、斑點等缺陷存在。
高壓彎頭的減薄寬度對于極限的載荷是影響也是不可以忽略的,在有限元的分析基礎之上,我們給出了局部減薄彎頭極限壓力的計算公式,而通過公式的計算結果我們發(fā)現其與有限元的計算與實驗結果是相當吻合且安全的,而計算公式也可以實際應用于局部減薄彎頭的安全評定,而這也補充了該項研究當中的空白。其實,無論是管子還是管件,根據標準或設計要求,厚度都可以在一定范圍內,再由于各個制造廠的水平及經驗,現場到貨的產品,在施工時往往需要一定的預處理。
這是一種最新的高壓彎頭管件的生產工藝.這是最先進的.比原來最早的壓制彎頭,外觀很光滑,整齊.沒有很粗糙的表面.爐里燒紅了之后,然后進行煨制的工藝可是有了天壤之別了.與最早把無縫管放在推制彎頭在生產的中的推進速度對碳鋼彎頭幾何形狀的影響推進的速度作為一個非常重要的工藝參數,由液壓系統流量調節(jié)直接控制。帶卷邊和封底類的管件,增加管端總強度向管的外側或內側卷邊或將管件端部封住的管件。的開發(fā)與使用開展很快,由于這些鋼具有較好的耐磨性和耐性,生產工藝較簡單,歸納經濟性合理,在許多工況條件下適用,而受到用戶的歡迎。
高壓彎頭的材質通常采用優(yōu)質的鑄鋼、不銹鋼或合金鋼,能夠使高壓彎頭在各種高壓管道中承受高壓并能承受管道中流體的腐蝕。
高壓管道安裝同中、低壓管道安裝的要求大同小異,不過要求更高,規(guī)定更嚴,因此,除需符合中、低壓管道安裝要求外,尚應按下面要求執(zhí)行。
用來安裝的高壓管段、管件、緊固件和閥門必須經檢驗合格,并附有相應的技術證明文件,運到現場后應妥善保管、標志明顯、放置整齊。安裝前,應將其內、外表面擦拭干凈,同時檢查其內通道有否異物,是否暢通。檢查管口密封面和密封墊的粗糙度是否符合要求,在密封面上不得有影響密封性能的劃痕(特別是徑向劃痕)、斑點等缺陷存在。
高壓彎頭的減薄寬度對于極限的載荷是影響也是不可以忽略的,在有限元的分析基礎之上,我們給出了局部減薄彎頭極限壓力的計算公式,而通過公式的計算結果我們發(fā)現其與有限元的計算與實驗結果是相當吻合且安全的,而計算公式也可以實際應用于局部減薄彎頭的安全評定,而這也補充了該項研究當中的空白。其實,無論是管子還是管件,根據標準或設計要求,厚度都可以在一定范圍內,再由于各個制造廠的水平及經驗,現場到貨的產品,在施工時往往需要一定的預處理。
這是一種最新的高壓彎頭管件的生產工藝.這是最先進的.比原來最早的壓制彎頭,外觀很光滑,整齊.沒有很粗糙的表面.爐里燒紅了之后,然后進行煨制的工藝可是有了天壤之別了.與最早把無縫管放在推制彎頭在生產的中的推進速度對碳鋼彎頭幾何形狀的影響推進的速度作為一個非常重要的工藝參數,由液壓系統流量調節(jié)直接控制。帶卷邊和封底類的管件,增加管端總強度向管的外側或內側卷邊或將管件端部封住的管件。的開發(fā)與使用開展很快,由于這些鋼具有較好的耐磨性和耐性,生產工藝較簡單,歸納經濟性合理,在許多工況條件下適用,而受到用戶的歡迎。
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